Summary: Sé Mótair Hub Roth Alloy Tá roinnt buntáistí ag baint le feithiclí leictreacha, lena n -áirítear: 1. Dearadh Simplithe: Cuireann mótair...
1. Dearadh Simplithe: Cuireann mótair mhol roth cóimhiotail deireadh leis an ngá atá le córas drivetrain ar leithligh, amhail tarchur, driveshaft, nó difreálach. Déanann sé seo simpliú ar dhearadh foriomlán na feithicle agus laghdaíonn sé líon na gcodanna atá ag gluaiseacht, as a dtagann iontaofacht feabhsaithe agus riachtanais chothabhála laghdaithe.
2. Éifeachtúlacht laghdaithe: Tríd an mótar a chur go díreach sa mhol rothaí, laghdaítear caillteanais tarchuir cumhachta. Ligeann sé seo do chumhacht níos éifeachtaí a aistriú ón mótar go dtí na rothaí, agus mar thoradh air sin tá éifeachtúlacht fuinnimh feabhsaithe agus raon méadaithe d'fheithiclí leictreacha.
3. Feidhmíocht Feidhmithe: Soláthraíonn mótair mhol roth cóimhiotail chasmhóimint láithreach, rud a cheadaíonn luasghéarú tapa agus feidhmíocht sofhreagrach. Cumasaíonn an cumas chasmhóimint a sheachadadh go díreach chuig gach roth rialú beacht ar tharraingt agus ar chobhsaíocht, ag cur le láimhseáil feithiclí agus iniomparthacht.
4. Coscánúcháin Ghéinithe: Le mótair mhoil rothaí, is féidir coscánaithe athghiniúnach a chur i bhfeidhm go héifeachtach. Nuair a dhéanann an fheithicil luasmhoilliú nó coscáin, is féidir leis na mótair gníomhú mar ghineadóirí, fuinneamh cinéiteach a athrú ar ais go fuinneamh leictreach. Stóráiltear an fuinneamh seo ansin i gceallra na feithicle, ag méadú éifeachtúlacht agus raon foriomlán.
5. Pacáil agus úsáid spáis: Sábhálann comhtháthú an mhótair laistigh den mhol roth spás luachmhar laistigh den fheithicil, rud a chumasaíonn úsáid níos fearr taobh istigh agus spás lasta. Féadann sé seo a bheith thar a bheith tairbheach i bhfeithiclí leictreacha dlúth.
. Tríd an dáileadh chasmhóiminte a rialú ar gach roth go neamhspleách, is féidir an tarraingt agus an chobhsaíocht is fearr a bhaint amach i gcoinníollacha tiomána éagsúla.
7. Dáileadh meáchain: Cuidíonn na mótair a chur ag na rothaí le dáileadh meáchain níos cothroime a bhaint amach, le cobhsaíocht agus láimhseáil na bhfeithiclí foriomlána a fheabhsú.
8. Solúbthacht Dearadh: Tairgeann mótair mhol roth cóimhiotail solúbthacht dearaidh do mhonaróirí feithiclí. Ceadaíonn an dearadh dlúth agus comhtháite saoirse níos mó i stíliú feithiclí agus leas iomlán a bhaint as aerdinimiciúil.
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhféadfadh tréithe sonracha feidhmíochta agus éifeachtúlachta a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhail mhótair ar leith agus ar chumraíocht na bhfeithiclí. Tríd is tríd, cuireann mótair mhol roth cóimhiotail le feidhmíocht, éifeachtúlacht agus láimhseáil feabhsaithe, ag tairiscint réiteach gealladh fúthu d'fheithiclí leictreacha.
Mótar Mótair Móta Móta Móta Móta Móta Móta Mótair Alúmanaim Alúmanaim 16 orlach (16) 
| Cineál Táirge ： | QH-Y (16) | Tosaigh Méid Oscailte (MM) ： | 100 |
| Méid Roth (In): | 16 | Cúil Méid Oscailte （mm）: | 120-135 |
| Voltas Rátáilte (V) ： | 24/36/48 | Tiomáint ： | Cúl |
| Sruth reatha (a) | 0.7 | Suíomh cábla ： | Ionad seafta ar dheis |
| Reatha Rátáilte (A) | 8 | Sonraíocht Labhartha ： | níl |
| Casmhóimint Rátáilte (N) ： | 6.0 | Braiteoir Halla ： | Roghnach |
| Cumhacht Rátáilte (W) ： | 240 | Taispeáint luais ： | Roghnach |
| Luas rátáilte (km/h): ： | 20-35 | Dromchla ： | Péinteáil éadrom/dubh |
| Éifeachtúlacht rátáilte (%): | ≧ 80 | Cineál coscáin le haghaidh tosaigh ： | Brake V/Saucer |
| Cóimheas Laghdaithe | 1 ： 4.2 | Cineál coscáin le haghaidh cúil ： | Coscán Saucer/Coscán Banda |
| Meáchan (roth tosaigh) (kg) ： | 1.26 | Torann (DB): | <50 |
| Meáchan (mótar cúil) (kg): ： | | Grád uiscedhíonach | IP54 |
