Cad iad na difríochtaí agus na buntáistí a bhaineann le mótair mhoil agus gnáth -mhótair?

Cad iad na difríochtaí agus na buntáistí a bhaineann le Mótair Mhoil agus gnáth -mhótair?

Tá an smaoineamh bunúsach mar an gcéanna. I ngnáth-mhótar, tá maighnéad buan log, seachtrach, fáinne-chruthach agat (ar a dtugtar stator uaireanta) a fhanann ina stad, agus croí miotail istigh (ar a dtugtar rótar) a rothlaíonn taobh istigh de. Tá seafta ag an rótar rothlach ag dul tríd an lár chun an meaisín a thiomáint. Ach cad a tharlóidh má ghreamaíonn tú an seafta go docht chun an mótar a chasadh agus a thosú? Níl aon rogha ag an rótar agus ag an stator ach róil a mhalartú: fanann an rótar atá ina stad de ghnáth ina stad agus an stator ag rothlú timpeall air. Bain triail as le scuab fiacla leictreach. Má tá do scuab fiacla (ag labhairt go ginearálta, tá sé ceangailte leis an gcuid statach den mhótar), in ionad an plaisteach a choinneáil, déan iarracht gan ach na guairí a choinneáil, ansin cas air. Tá sé deacair é seo a dhéanamh toisc go mbogann an scuab chomh tapa sin, ach má dhéanann tú é i gceart, gheobhaidh tú an láimhseáil ag luascadh anonn 's anall go mall. Is é seo go bunúsach cad a tharlaíonn i mótair in-roth. Ceanglaíonn tú an lúibín bun rothlach de ghnáth le fráma statach rothar nó le fonnadh an ghluaisteáin. Nuair a chasann tú ar an gcumhacht, casann an taobh amuigh den mhótair agus éiríonn sé mar an roth (nó na rothaí) a thiomáineann an fheithicil ar aghaidh.

Cad iad na buntáistí a bhaineann le mótair in-roth?

Braitheann sé ar cé acu an bhfuil tú ag caint faoi rothair leictreacha nó faoi ghluaisteáin leictreacha. Is meascán de bhuntáistí agus de mhíbhuntáistí é mótar mol agus ceallraí a chur le do rothar: cuireann tú meáchan le do rothar, ach ar ais, faigheann tú turas taitneamhach agus éasca nuair nach bhfuil tú ag iarraidh cos a dhéanamh. I gcás feithiclí leictreacha, tá na tairbhí níos suntasaí fós. Is féidir le carr tipiciúil (lena n -áirítear inneall, tarchur, agus fonnadh) 10 n -uaire an oiread miotail a mheá agus a áititheoirí, ar chúis amháin é go bhfuil carranna chomh mí -éifeachtach. Cuir mótar agus ceallraí in ionad an innill tromshaothair agus an tarchuir, beidh carr agat atá níos éadroime agus a úsáideann fuinneamh ar bhealach níos éifeachtaí. Chomh maith leis sin, cuireann deireadh an bhá innill suas le go leor spáis do phaisinéirí agus dá mbagáiste - is féidir leat an ceallraí a chur taobh thiar den suíochán cúil!

Tá feithiclí atá á gcumhachtú ag mótair in-roth i bhfad níos simplí (níos lú casta go meicniúil) ná gnáthfheithiclí. Cuir i gcás gur mhaith leat droim ar ais. In ionad giaranna atá eagraithe go cúramach a úsáid, níl le déanamh agat ach an sruth a aisiompú. Casann an mótar siar, agus ansin casann sé siar! Cad mar gheall ar an tiomáint ceithre roth? Is rogha an -chostasach é seo do go leor feithiclí - beidh níos mó giaranna agus tiomántán casta de dhíth ort - ach is réiteach éasca é le mótair in -roth. Má tá mótar in-roth agat ar gach ceann de na ceithre roth de do charr, gheobhaidh tú tiomáint ceithre roth go huathoibríoch. Go teoiriciúil, tá sé éasca go leor na ceithre mhótair a fháil chun luasanna beagán difriúil a chasadh (chun cabhrú le cornering agus stiúradh) nó chasmhóimint (chun tú a bhogadh i dtír -raon muddy nó míchothrom) .