An Mótar Mol Roth Alloy is cineál mótair leictreach é atá comhtháite i mol roth agus a úsáidtear chun feithiclí leictreacha a chumhachtú. Murab ionann agus mótair leictreacha thraidisiúnta, atá suite de ghnáth i bhfonnadh na feithicle agus atá ceangailte leis na rothaí trí chóras tarchuir, cuireann mótar mol deireadh leis an ngá atá le córas tarchuir ar leith tríd an roth a thiomáint go díreach.
Is éard atá i mótar an mhol roth cóimhiotail ná stator agus rótar, atá suite taobh istigh den mhol roth. Tá an stator ina stad, agus rothlaíonn an rótar timpeall air, rud a chruthaíonn an fórsa rothlach is gá chun an roth a thiomáint.
I measc na mbuntáistí a bhaineann le mótair roth cóimhiotail a úsáid tá éifeachtúlacht fheabhsaithe, iontaofacht mhéadaithe, agus solúbthacht níos mó i ndearadh feithiclí. Trí dheireadh a chur leis an ngá atá le córas tarchuir ar leithligh, is féidir le mótair mhoil caillteanas fuinnimh a laghdú agus éifeachtúlacht fhoriomlán a fheabhsú. Is féidir leo rialú níos cruinne a sholáthar freisin ar aschur cumhachta na feithicle agus is féidir leo solúbthacht níos mó a chumasú maidir le córas tiomána agus fionraí na feithicle a dhearadh.
Is iondúil go n -úsáidtear mótair mhol roth cóimhiotail i rothair leictreacha, scútair, agus gluaisrothair, agus tá siad á n -úsáid níos mó i gcarranna leictreacha chomh maith. Tá siad á bhforbairt freisin le húsáid i bhfeithiclí uathrialacha, áit ar féidir leo smacht beacht a sholáthar ar ghluaiseacht na feithicle agus sábháilteacht a fheabhsú.