Cathain is gá mótar r-rothar a choinneáil nó a athsholáthar?

An Mótair r-rothair de rothar leictreach tá croílár chumhacht na feithicle. Tá sé ríthábhachtach a ghnáthoibriú a chinntiú go mbeidh sé ríthábhachtach do marcaíocht réidh agus sábháilte. B'fhéidir nach bhfuil a fhios ag go leor marcaigh nuair a bhíonn cothabháil nó athsholáthar ag teastáil ón mótar. Go deimhin, nuair a thaispeánann an mótar comharthaí neamhghnácha, tá cigireacht agus cothabháil thráthúil an -tábhachtach.

Má fhaigheann tú amach go dtosaíonn an mótar ag déanamh torann neamhghnách le linn marcaíochta, mar fhrithchuimilt, tionchar miotail nó creathadh buzzing, ciallaíonn sé seo de ghnáth go gcaitear na codanna taobh istigh den mhótar. Faoi ghnáthchúinsí, ba cheart go bhfanfadh an mótar sách ciúin agus é ag obair. Is minic a léiríonn torann tobann damáiste inmheánach inmheánach, éagothroime rótair nó cornaí scaoilte. Má leanann tú ar aghaidh ag déanamh neamhaird ar na fuaimeanna seo, d'fhéadfadh sé damáiste níos tromchúisí a dhéanamh don mhótar agus costais deisiúcháin a mhéadú.

Nuair a bhraitheann tú go bhfuil an chumhacht laghdaithe go mór le linn marcaíochta, go háirithe nuair a thosaíonn tú ag luascadh nó ag dul suas an cnoc, níl an mótar chomh cumhachtach is a bhí sé a thuilleadh. D’fhéadfadh sé seo a bheith ina chomhartha ar dhamáiste foirceanta mótair, ar shedding maighnéad páirteach, nó ar aosú corna inmheánach an mhótair. Beidh damáiste do na príomh -chomhpháirteanna seo taobh istigh den mhótar ina chúis le droch -sheoladh reatha, beidh tionchar aige ar chumhacht aschuir, agus beidh sé ina chúis le cumhacht neamhleor. Is fearr stop a chur le marcaíocht ard-déine agus an riocht mótair a sheiceáil in am chun an fhadhb a sheachaint ó leathnú.

Má fhaigheann tú amach go n -ardaíonn teocht an mhótair go neamhghnách le linn marcaíochta, ba chóir duit aird a thabhairt air freisin. Is iondúil go mbíonn róthéamh mótair mar thoradh ar fhadhbanna cosúil le droch -dhíscaoileadh teasa, ciorcad gearr inmheánach nó aosú foirceanta. Ní hamháin go mbeidh díghrádú feidhmíochta mar thoradh ar róthéamh an mhótair, ach d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an gciseal inslithe a dhó amach, agus fiú guaiseacha sábháilteachta a chur faoi deara. Go háirithe i gcás dreapadóireachta fadtéarmach nó ualach trom, is mó an seans go gcuirfidh teocht iomarcach isteach ar dhamáiste an mhótair. Tá sé an -tábhachtach an córas fuaraithe mótair a choinneáil gan bhac agus é a ghlanadh go rialta.

Feiniméan eile a dteastaíonn aird uaidh ná go bhfuil an chumhacht mhótair uaineach nó nach féidir leis tosú ar chor ar bith. D'fhéadfadh an cás seo a bheith mar thoradh ar locht sa rialtóir mótair, sreang nasc scaoilte taobh istigh den mhótar, nó caitheamh dian ar an scuab carbóin. Ní hamháin go dtéann oibriú uaineach an mhótair i bhfeidhm ar an taithí marcaíochta, ach d'fhéadfadh sé dochar a dhéanamh don chóras rialaithe leictreonach agus raon níos leithne teipeanna a chur faoi deara. Nuair a bhíonn an fhadhb seo á dhéanamh, is é an rogha is fearr é a chur ar a dheisiú chomh luath agus is féidir.

Chomh maith leis an bhfeidhmíocht neamhghnácha thuas, molfaidh go leor monaróirí agus saineolaithe cothabhála go gcoinneoidh úsáideoirí an mótar go rialta de réir an mhíleáiste marcaíochta nó an ama úsáide. Go ginearálta, is gá cigireacht chuimsitheach a dhéanamh tar éis 3,000 go 5,000 ciliméadar de thiomáint nó bliain go dhá bhliain. Is féidir leis an gcothabháil thréimhsiúil seo cabhrú le fadhbanna féideartha a bhrath in am agus cosc ​​a chur ar mhionfhadhbanna a bheith ina dteipeanna móra, rud a leathnaíonn saol seirbhíse an mhótair.

Má tá marcanna tionchair soiléire nó damáiste ar an tithíocht mótair, ná déan neamhaird de. Is minic a bhíonn damáiste nó dífhoirmiúchán codanna inmheánacha ag gabháil leis an damáiste don tithíocht de bharr titim nó imbhuailte. Fiú más féidir leis an mótar feidhmiú de ghnáth de ghnáth, d'fhéadfadh damáiste inmheánach fadtéarmach feidhmíocht éagobhsaí nó fiú rioscaí sábháilteachta a chruthú. Moltar cigireacht agus deisiú gairmiúil a dhéanamh chomh luath agus is féidir, agus machnamh a dhéanamh ar an mótar a athsholáthar más gá.

Sa phróiseas cothabhála iarbhír, is é an obair is bunúsaí an córas mótair agus an córas tarchuir a choinneáil glan. Cuirfidh deannach agus gaineamh a théann isteach sa mhótar dlús le caitheamh na gcodanna, mar sin moltar an deannach seachtrach a ghlanadh go rialta. Má bhíonn fadhbanna neamhghnácha agat, is fearr é a chur chuig pointe cothabhála gairmiúil le haghaidh cigireachta agus deisiúcháin chun caillteanais níos mó a sheachaint mar gheall ar dhí -chomhshuíomh míchuí agus tionól. Is féidir le húsáid réasúnach an mhótair a úsáid agus oibriú ró-ualaigh fadtéarmach a sheachaint cosc ​​a chur go héifeachtach ar róthéamh agus ar chaitheamh luathaithe.

Nuair a dhéantar damáiste mór don mhótar, tá an costas deisiúcháin ró -ard, nó tá laghdú suntasach tagtha ar an bhfeidhmíocht tar éis blianta úsáide, ba cheart don úsáideoir machnamh a dhéanamh ar an mótar a athsholáthar. Ní hamháin gur féidir le ceann nua a chur in ionad an mhótair an fheidhmíocht cumhachta, ach feabhas a chur ar an tsábháilteacht marcaíochta agus an chompord foriomlán.