Mótair Hub Alloy atá suite i mol na rothaí tosaigh nó cúil. Is minic a gheobhaidh tú níos mó r-rothair mótair mhol cúil ná mótair mhoil tosaigh.
Oibríonn mótair mhoil trí chasmhóimint a chur i bhfeidhm ar na rothaí agus oibriú go neamhspleách ar na giaranna.
Tá an mótar lár-tiomána, ar an láimh eile, suite i lár an r-rothar agus tá sé ceangailte leis an bhfearas agus leis an tionól cos. Seolann an mótar lár-tiomána chasmhóimint chuig do rothaí trí sprocket, a oibríonn le do ghiaranna le haghaidh cumhachta agus luasghéarú níos freagraí.
Ós rud é go n-oibríonn na mótair lár-thiomáint i gcomhar le do ghiaranna, soláthraíonn siad mothú níos nádúrtha agus éifeachtúlacht níos mó agus iad ag tiomáint sa ghiar ceart.
Breithniú tábhachtach is ea meáchan agus dearadh. Ós rud é go bhfuil an mótar mol éadrom de ghnáth agus go bhfuil sé suite sa mhol cúil, cuireann sé raon de dhearaí r-rothar eile ar fáil, mar shampla r-rothair fillte nó AWD, go bhfuil go leor samhlacha lár-tiomána ag imeacht uathu.
Tá sé níos deacra socruithe mótair lár-thiomáint a dhearadh chun r-rothair a fhilleadh, nó mar gheall ar mheáchan, tá go leor comhpháirteanna saincheaptha ann. Ar an dea-uair, cuireann go leor rothar saille leictreach mótair mhoil agus mótair lár-tiomána le chéile chun feidhmíocht níos fearr a dhéanamh.
Agus é sin san áireamh, déanaimis comparáid idir mótair an mhoil agus r-rothair lár-thiomáint i dtéarmaí éifeachtúlachta, cáilíochta taistil, agus cothabháil.